Qu'il soit question de faire l'épicerie, trois heures de route pour aller à une réunion, de sillonner des sentiers destinés aux véhicules tout-terrain ou encore d'amener le bateau à la marina, L'Atlas est le véhicule par excellence pour répondre à tous vos besoins chez Volkswagen. Ce n'est pas tout puisque le VUS du constructeur allemand a aussi un talent caché. On retrouve dans son ensemble plusieurs éléments qui ont été conçus pour des modèles Audi, Porsche et même Lamborghini, d'autres marques qui font aussi partie de la grande famille Volkswagen. Ainsi, l'Atlas offre une expérience de conduite qui se rapproche davantage de celle d'un modèle de luxe même si son prix, lui, convient à la majorité des budgets.
Le Volkswagen Atlas ne cesse de gagner en popularité année après année. Le modèle bénéficie régulièrement de petites améliorations qui rehaussent son style et ses compétences. Il affiche un style élégant qui convient à toutes les situations.
Gamme et prix
Pour 2026, la gamme du VUS du constructeur allemand se compose de quatre versions différentes à commencer par le modèle Comfortline. Toutefois, nous sommes loin d'un modèle de base ici, surtout avec des jantes de 18 pouces, un écran tactile de 12 pouces et des sièges avant chauffants et ventilés, le genre de caractéristiques où il faut payer un supplément pour en bénéficier chez la compétition. Cette version affiche un prix de départ de 54 467,50 $. On passe ensuite à la version Peak Edition qui offre un design plus robuste avec des pneus tout-terrains et un style intérieur rehaussé, tout ça pour 58 467,50 $. La version Premium affiche un prix de départ de 61 467,50 $. Ici, on a droit à des jantes de 20 pouces, une finition plus relevée, une caméra 360 degrés et j'en passe. Finalement, c'est la version Execline qui trône au sommet de la gamme à partir de 64 467,50 $. L'affichage tête-haute, les jantes de 21 pouces et les sièges massants amènent l'Atlas à un tout autre niveau.
Catégorie et compétition
Le Volkswagen Atlas fait partie de la catégorie des VUS intermédiaires à trois rangées de sièges, un segment qui gagne en popularité depuis quelques années. Avec son concept moderne, son allure sérieuse, ses compétences et son côté luxueux, le VUS du constructeur allemand a un avantage sur la compétition. Sa gamme est peut-être moins vaste et diversifiée que celle de ses rivaux, mais l'Atlas est le genre de véhicule qui brille dans sa simplicité et c'est ce qui en fait un modèle aussi intéressant.
Rivaux : Chevrolet Traverse, Dodge Durango, Ford Explorer, GMC Acadia, Honda Pilot, Hyundai Palisade, Jeep Grand Cherokee L, Kia Telluride, Mazda CX-90, Nissan Pathfinder, Subaru Ascent, Toyota Grand Highlander
Design et technologies
Le Volkswagen Atlas n'attire pas forcément les regards, mais c'est un modèle qui se démarque certainement par son allure sérieuse et sa grande élégance. Il affiche une face avant imposante avec de belles proportions. On pourrait presque lui greffer un logo Audi.
L'habitacle de l'Atlas est sobre, mais élégant. Le constructeur allemand a fait de l'excellent travail au niveau de l'éclairage ambiant ainsi que de la finition des sièges. Sans parler de l'insonorisation qui est parmi les meilleures du segment. Encore une fois, on se sent comme si on était à bord d'un véhicule de luxe.
Performances
Le VUS du constructeur allemand ne propose qu'un seul groupe motopropulseur, ce qui est inhabituel pour le segment. Toutefois, je crois sincèrement que la combinaison qu'on retrouve sous le capot de l'Atlas est idéale pour ce dernier. Il est question d'un moteur turbocompressé de 4 cylindres de 2,0 litres qui développe 269 chevaux et 273 livres-pied de couple. Le tout est jumelé à une boîte automatique à 8 rapports et le rouage intégral est offert de série. Cette combinaison permet au Volkswagen Atlas d'afficher une consommation moyenne de 12,0 L/100 km en ville et 9,2 L/100 km sur autoroute.
Les points faibles
Une motorisation électrifiée ne serait pas de trop. Un peu d'audace ne le lui ferait pas de tort.
Les points forts
L'Atlas offre l'une des expériences de conduite les plus confortables de sa catégorie. C'est un véhicule spacieux et compétent.
Élément signature
Le Volkswagen Atlas n'est rien de moins qu'un véhicule de prestige dans un costume de modèle grand public.
Le mot de la fin
Nombreux sont les véhicules qui donnent l'impression qu'ils sont conçus à la fois pour les familles, les soirées chics ou les aventures en pleine nature, mais rares sont ceux qui arrivent réellement à se démarquer dans toutes ces catégories à la fois. Vous aurez donc compris que le Volkswagen Atlas fait justement partie des exceptions ici, ce qui, à mon avis, explique son succès effréné.
Jean-Sébastien Poudrier
